Estudio del envejecimiento de una batería de bicicleta eléctrica

Resumen

El objetivo de este Trabajo se focaliza en el estudio de baterías de Li-ion pertenecientes a una e-Bike aportadas por el director de este trabajo. Dichas baterías son sometidas a ensayos de ciclado a modo de acelerar el fenómeno de envejecimiento, y de esta manera conseguir resultados que nos permitan realizar un análisis de los diferentes parámetros como la capacidad de almacenamiento, la resistencia interna y la eficiencia energética durante múltiples ciclos de carga y descarga, para posteriormente poder ser capaces de determinar un posible segundo uso de la batería, lo que se conoce como segunda vida de la batería. Al tratarse de un ensayo donde el abanico de los parámetros que podrían llegar a influir al resultado es muy extenso, los factores principales considerados son el Estado de carga, la temperatura, el ratio C y la Profundidad de descarga, se aplica una metodología de ensayo donde se varían estos factores principales, y se pueda tener una mejor lectura del grado de impacto que tienen estos factores al envejecimiento, la capacidad y resistencia interna de las baterías. Los resultados obtenidos muestran que las baterías de Li-ion utilizadas experimentan una disminución gradual en su rendimiento con el paso del tiempo, además de que, debido a la estructura del módulo, este se encuentra desbalanceado dentro de sus diversas ramas en serie, provocando una limitación a la hora de cargar y descargar para el resto de las celdas de las diversas ramas en serie del módulo. Estos resultados vendrían a respaldar el uso de las distintas estrategias de gestión y mantenimiento, como son los Sistema de gestión de baterías, para prolongar la vida útil de estas baterías. Además de que respaldaría el hecho que el estudio sobre la segunda vida de las baterías es más complejo de lo que parece, debido al extenso número de factores que llegan a influir en los resultados obtenidos.

Áreas y palabras clave

Cómo citar (APA 7)

Bartha Vasquez, J. (2024). Estudio del envejecimiento de una batería de bicicleta eléctrica. Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). https://hdl.handle.net/2117/413718